截止本公告日，股东高兴江已累计质押股份2975.0万股，占其持股总数的15.45%。本次质押后永兴材料十大股东的累计质押股份占持股比例(占持股比例的计算以公司最新一期财务报表公布的十大股东的持股总数为基准)见下图：
导读：小马智行的自动驾驶服务已经从中国迈向全球。
（文/周盛明 编辑/高莘）
日前，香港机场管理局宣布，载客无人车最快将在明年底前运行。香港机场管理局向媒体展示了多款无人驾驶车辆，这些无人驾驶车型中的大部分已经或即将在机场投入使用。
中国自动驾驶企业“小马智行”的第六代无人驾驶Robotaxi也受邀在香港国际机场进行展示。
小马智行Robotaxi在香港国际机场展示 小马智行
香港是亚洲重要的金融中心，地形和交通环境和内地有所不同。在香港，汽车靠左行驶，交通网络密集，多路交叉的特殊路口结构屡见不鲜。而香港国际机场是全球最繁忙的机场之一，其机场客运量和货运量均位居全球前列。
小马智行表示，进入香港国际机场是进入整个香港市场的起点和基础，能进一步证明无人驾驶车辆在靠左行驶的交通规则下，在高度复杂环境中的无人驾驶能力。
观察者网了解到，小马智行计划为香港国际机场工作人员提供机场内的Robotaxi通勤服务，并以此为契机，后续希望逐步将Robotaxi出行服务拓展到香港市区。
根据香港运输署官网的信息，冠忠游览车有限公司和百度Apollo国际有限公司已经获得了自动驾驶车辆先导牌照。
香港运输署官网
目前信托股票配资，小马智行已在北京大兴机场开启自动驾驶接驳收费服务，并在衔接广州白云机场的核心高快速路段展开自动驾驶测试，为将来的载客运营做好准备。
对于小马智行来说，香港市场的拓展，将有望进一步加速大湾区内自动驾驶车辆、政策、产业等方面的交流互通。
日前，《智能网联汽车示范应用试点互认合作框架协议》正式签署，广州南沙、珠海横琴、深圳宝安与前海四地率先探索构建异地互认的资格体系、异地开放的道路体系、异地协同的监管体系，共同推动粤港澳大湾区智能网联汽车产业发展水平提升，而小马智行成为首批获得异地互认资格的自动驾驶企业之一。
小马智行
未来，小马智行自动驾驶示范应用车辆将在粤港澳大湾区的多个互认地自由穿梭，实现机场、高铁站等主要场景的跨城市自动驾驶出行服务。
同时，小马智行自动驾驶卡车也可在多个互认地进行跨城市货物运输，实现更多商业化场景落地。
观察者网了解到，中国科技企业的自动驾驶服务已经从中国迈向了全球。
2023年10月，小马智行宣布计划与沙特阿拉伯王国新未来城（NEOM）在沙特西北部的新未来城成立合资公司，为该地区提供自动驾驶技术解决方案。同时，小马智行还获得了NEOM及旗下投资基金NIF的1亿美元投资，用于自动驾驶技术全球化研发和运营投入。
2024年3月，小马智行与卢森堡大公国政府签署自动驾驶谅解备忘录。2024年9月，小马智行在卢森堡设立了欧洲研发中心，聚焦于自动驾驶前沿领域的探索和研发，为欧洲市场推出定制化解决方案。
小马智行设立欧洲研发中心 小马智行
2024年10月，小马智行又与卢森堡出行公司Emile Weber签署合作谅解备忘录，双方将合作推动自动驾驶车辆及技术在卢森堡的研发和部署。
此外，小马智行还与新加坡、韩国、阿联酋等地的企业和政府签订合作，不断拓展其自动驾驶技术的全球影响力，推动自动驾驶技术的商业化进程。
小马智行已于去年11月在美国纳斯达克上市。该公司计划到2026年将其自动驾驶出租车车队扩大至1000多辆，是2024年的4倍。
2024年11月27日，小马智行正式在纳斯达克挂牌上市 小马智行
目前，小马智行是中国首个在北京、上海、广州、深圳四大一线城市均取得无人驾驶出行服务（Robotaxi）许可的自动驾驶公司。
