乙醇汽油其实是有非常多好处的，首先它的成本比传统汽油低很多，所以说它的售价也会很便宜。另外就是使用乙醇汽油的汽车不会对环境造成太大污染，如果大多数车型都在使用乙醇汽油的话，我们的空气质量就会变得越来越好。如今已经有15个城市开始试用乙醇汽油，相信不久之后全国也会普及。

盖世汽车讯 据外媒报道，雷诺于本周四展示了三款电动概念车，旨在展现其未来移动出行愿景。

作为欧洲电动车的先驱，雷诺集团在VIVA技术展上展示了自动驾驶电动版雷诺ZOE Cab原型车，并借此引入了按需租车服务，作为巴黎-萨克莱自动驾驶实验室(Paris-Saclay Autonomous Lab)项目的重要内容。

雷诺还与法国邮政集团(Groupe La Poste)采用雷诺EZ-FLEX电动车，开展了首次最后一英里配送服务。

第三款概念车是雷诺EZ-POD，这是一款探索中的自动驾驶电动车，可被用于提供第一公里和最后一公里移动出行服务。

该公司表示，目前正致力于四大战略性创新领域：电动移动出行、互联移动出行、自动驾驶移动出行及新移动出行服务，上述领域对推动行业转型将发挥至关重要的作用。

根据巴黎萨克莱自动驾驶实验室项目的要求，雷诺将在巴黎萨克莱城市园区内为用户提供自动驾驶电动版雷诺ZOE Cab原型车并运营一项按需租车服务。

该项目由雷诺集团、Transdev集团、IRT SystemX、VEDECOM Institute及法国巴黎萨克莱大学联合推出，旨在设计并测试一整套自动驾驶交通系统，该系统涵盖了自动驾驶车辆、监督系统、车联网基础设施及用户应用。

雷诺表示，法国邮政集团将开展雷诺EZ-FLEX的首个路测，这是一款实验用紧凑型、具有车联网功能的电动车型，旨在实现最后一公里市内配送服务。

另一方面，雷诺EZ-POD是一款具有车联网功能的两座版自动驾驶纯电动车型，其设计在很大程度上定位机器人自动驾驶平台，旨在提供第一和最后一公里客运服务，该款概念车型还有对应的货运版本。

在谈到印度业务部门的创新时，负责雷诺印度业务运作的首席执行官兼总裁Venkatram Mamillapalle表示：“尽管我们已经展示了定位全球的未来移动出行理念及行动，但在印度的技术创新方面仍大有可为。”

这一点可从雷诺印度清晰的产品策略就能看出来，公司正在迎合印度自动驾驶细分市场的需求，这是较新的市场，该市场正在持续增长中。

他补充道，雷诺即将推出Triber车型，这是该公司致力于创新的另一明证。

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